みらいのくるまの「ただいまのところ」情報

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  CQ EVミニカート・レース レポート（…

  今回の「CQEVミニカート・レース」には8つの学生チーム（15台）が参戦していた。その中で、福岡工業大学工学部電気工学科の「エンジニアリングデザインⅡ」チー…

  2022年10月27日更新

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  第3回 SDGs ERK on ICE …

  「SDGsERKonICE」の最後に開催されたのは、マスタークラスのレースである。競技方法は、ドライバー2名のチーム同士によるトーナメント形式のパシュー…

  2022年10月12日更新

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  第3回 SDGs ERK on ICE …

  参加者の広がりがあっただけではない。今年の「SDGsERKonICE」は、競技としての深みも増していた。今回、エキスパートクラスとマスタークラスには、さ…

  2022年10月12日更新

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  BookReview（34）『EVのリア…

  著者の意識を変えた欧州のリアルなEV事情著者は日経新聞の記者。職業柄、最新の自動車市場の動向には明るいのだが、2017年までは「EVなんて普及するの？」と思…

  2022年10月12日更新

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  第3回 SDGs ERK on ICE …

  つるつる滑る氷の上で電気カートによるレースを楽しもう――。日本EVクラブが毎年実施している「SDGsERKonICE～氷上電気カート競技会」。その第3回…

  2022年10月12日更新

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  eKクロスEVで長距離走行④「軽EVは自…

  軽自動車はEVがベスト——最後に改めて、eKクロスEVで行った東京―白馬村往復600㎞のロングドライブについて総括をお願いします。この軽EVは、どうでしたか？…

  2022年9月8日更新

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  eKクロスEVで長距離走行③「一般道での…

  1.5リッター級のトルク——諸星さんは、7月22日に白馬村に着き、翌日からのジャパンEVラリーで、eKクロスEVをはじめとする最新EV・PHEVの試乗会でイン…

  2022年10月5日更新

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  eKクロスEVで長距離走行②「約300㎞…

  満充電100％でスタート——では、東京から白馬村までの往路におけるeKクロスEVの走りがどういうものだったのか、具体的に教えてください。諸星スタートしたの…

  2022年9月12日更新

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  eKクロスEVで長距離走行①「東京─白馬…

  モーターフォトジャーナリストの諸星陽一さんは、7月23～24日、日本EVクラブが長野・白馬村で開催した「ジャパンEVラリー白馬2022」で試乗会のインストラク…

  2022年9月8日更新

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  eKクロスEVの魅力⑤「毎日が気持ちいい…

  カーライフジャーナリストのまるも亜希子さんに、eKクロスEVの魅力を徹底解説してもらうこのインタビューもラストのパートとなった。パート5では、ユーザーからの視点…

  2022年10月5日更新