諸星陽一

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  eKクロスEVで長距離走行④「軽EVは自…

  軽自動車はEVがベスト——最後に改めて、eKクロスEVで行った東京―白馬村往復600㎞のロングドライブについて総括をお願いします。この軽EVは、どうでしたか？…

  2022.09.08更新

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  eKクロスEVで長距離走行③「一般道での…

  1.5リッター級のトルク——諸星さんは、7月22日に白馬村に着き、翌日からのジャパンEVラリーで、eKクロスEVをはじめとする最新EV・PHEVの試乗会でイン…

  2022.09.08更新

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  eKクロスEVで長距離走行②「約300㎞…

  満充電100％でスタート——では、東京から白馬村までの往路におけるeKクロスEVの走りがどういうものだったのか、具体的に教えてください。諸星スタートしたの…

  2022.09.08更新

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  eKクロスEVで長距離走行①「東京─白馬…

  モーターフォトジャーナリストの諸星陽一さんは、7月23～24日、日本EVクラブが長野・白馬村で開催した「ジャパンEVラリー白馬2022」で試乗会のインストラク…

  2022.09.08更新

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  諸星陽一氏が語る〈クルマのブラックボック…

  アメリカと比べると、日本でのEDR、CDR、CDRアナリスト、さらにはテクニシャンの認知は比べものにならないくらい低い。しかし、諸星陽一氏と同様にCDRアナリス…

  2021.03.11更新

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  諸星陽一氏が語る〈クルマのブラックボック…

  諸星陽一氏によると、アメリカではEDRから読み出したデータの解析レポートが裁判の証拠として普通に使われていて、その一連の作業はビジネスとして成り立っているという…

  2021.03.11更新

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  諸星陽一氏が語る〈クルマのブラックボック…

  ある日、自動車ジャーナリストの諸星陽一氏からこんな謎のメールが届いた。〈最近のクルマには事故が起きたときの車両の状態などのデータを残すEDRという装置が付いて…

  2021.03.11更新